Drága vagy sem az üzemanyag?

Mikor lesz totálisan elegük az embereknek az elszálló üzemanyagárakból? Mi lehet az a pont, ahol már kétszer is meggondolja az ember, hogy beszáll-e a volán mögé, vagy elkezdi csökkenteni az autójának használatát?

A rezsicsökkentés miatt a lakosságnak fel sem tűnik, mennyire megdrágult az áram

Hazánk továbbra is fenntartja az olcsó áram- és gázárak illúzióját a lakosság számára. Hogy ez hosszú távon elvezet-e a megfelelő energiahatékonysági és takarékossági beruházások megvalósulásához, erősen kérdéses.

Az olajpiac kisajátítása még az OPEC előtt

Rockefeller mesteri stratégiája oda vezetett, hogy cége, a Standard Oil a múlt század elejére az amerikai olajfinomítói kapacitások és csővezetékrendszerek 90 százaléka felett rendelkezett. Hogyan jutott a csúcsra, és mi okozta a vesztét?

Ha nyersanyagok, akkor Kína

Nagy utat tett meg Kína az elmúlt bő három évtized alatt: megkerülhetetlen gazdasági és politikai szereplővé vált. És ez a nyersanyagpiacokon sincs másként.

Akkor veszek dízelautót, amikor jól esik

2025-2027 körül jöhet egy európai leárazás a használt dízelautóknál, de akik az egyre szigorodó környezetvédelmi szabályozások miatt nem szeretnének kockázatot vállalni, azok már széles palettáról választhatnak majd akár hibrid vagy akár elektromos autót is a használtautó-piacon.

Mindeközben Kínában

Számolni kell azzal, hogy a vártnál lassabban éri el a globális olajkereslet a válság előtti szinteket.

A zöld lakásod már a hiteleden is sokat spórol neked, nem csak a rezsiden!

Jó, hogy az energiatakarékos lakások finanszírozását is támogatják, kérdés, hogy ezek az ingatlanok a növekvő kereslet miatt mennyivel drágulhatnak a következő időszakban a rosszabb besorolású lakásokhoz képest.

Az algoritmusnak mindegy, hogy osztogatnak vagy fosztogatnak

Napjaink befektetési világában már a robotok diktálják az emelkedésre és az esésre történő tőzsdei spekulációk és befektetések időzítését, viszont ők sem tévedhetetlenek. Erre volt jó példa az elmúlt hetekben az olaj piaca.

Az elszálló üzemanyagárak már kezdenek negatívan hatni a keresletre

Kis túlzással nap, mint nap tapasztalhatjuk, hogy a benzinkutaknál egyre többe kerül a tankolás. A kérdés csak az, hogy hol van az a pont, ahol az elszálló üzemanyagárak már elkezdenek negatívan hatni a keresletre.

Az ESG sötét oldala

Bármennyire is nemes cél a nyugati olajvállalatok kizöldítése, sajnos ezzel a szándékkal diktatúrák elnyomó rendszereinek finanszírozását segítjük.