Az elszálló üzemanyagárak már kezdenek negatívan hatni a keresletre

Kis túlzással nap, mint nap tapasztalhatjuk, hogy a benzinkutaknál egyre többe kerül a tankolás. A kérdés csak az, hogy hol van az a pont, ahol az elszálló üzemanyagárak már elkezdenek negatívan hatni a keresletre.

Az ESG sötét oldala

Bármennyire is nemes cél a nyugati olajvállalatok kizöldítése, sajnos ezzel a szándékkal diktatúrák elnyomó rendszereinek finanszírozását segítjük.

Mennyből a pokolba másfél év alatt?

Ha a világban egyszerre kezdünk el újra utazni, akkor a jelenlegi olajkínálat egyszerűen nem elég, szükség van arra, amit tavaly az OPEC+ visszavágott. Egyedül ők tudnak ugyanis ekkora mennyiséget ilyen rövid időtáv alatt a piacra hozni.

Műanyag autót tessék!

Míg 2014-ben egy átlagos autóhoz nagyságrendileg 200 kg műanyagot használtak fel, addig 2020-ra már 350 kg-ot. Az elektromos autók térnyerésével pedig tovább nőhet a műanyag-felhasználás aránya.

A Forma-1, mint az autóipari innováció egyik kulcsszereplője

Megoszlanak a vélemények a sorozat jövőjével kapcsolatban, a versenyt sokan kritizálják nagy károsanyag-kibocsátása miatt. A kritikák nem alaptalanok, de a Forma-1 hozzáadott értéke még mindig nagyobb, mint a környezetre mért hatása.

Short term pain, long term gain

Az idei évben az alapkezelők és a média által az egyik leginkább felkapott nyersanyagpiaci termék minden kétséget kizáróan a réz volt. Hatalmasat ralizott az árfolyam, a tavalyi mélypontjához képest több mint duplázott. Az elmúlt néhány hétben azonban valami megváltozott.

Iran is coming

Kedden este ért véget a tizenhetedik OPEC és nem OPEC országok miniszteri találkozója, melyet most talán a szokásosnál is nagyobb figyelemmel követett a világ. Nem mintha valami váratlan húzásra lehetett volna számítani, éppen ellenkezőleg.

Hogyan hódíthatja meg az Apple az autóipart?

Az Apple fennállása során forradalmasította a számítógépeket a Mac-el, megkönnyítette a zenehallgatást az iPod-dal, és 2007-ben új irányt mutatott a telefonok világában. Miért gondolnánk azt, hogy ez másképp lesz az autózás esetében?

A rezsicsökkentésnek annyi

A megújuló energiák megjelenése az áramtermelésben új kihívások elé állítják az áramhálózatok üzemeltetőit, a termelőket és a fogyasztókat egyaránt. Ahhoz azonban, hogy mindezt mélyebben is megértsük, fontos kicsit messzebbről indítva végignézni, mi ma a kiindulópont és hova szeretnénk eljutni.

Szerethetjük-e egyszerre a bitcoint és a környezetünket?

Szerethetjük-e egyszerre a bitcoin-t és a környezetünket? A kérdésre nehéz megfelelő választ adni, de az biztos, hogy a kriptobányászat esetében egy rendkívül energiaigényes tevékenységről beszélünk.