Mit tehet az EKB, hogy elkerüljük az adósságválságot?

Nehéz helyzetben van Európai Központi Bank, amely igyekszik egyensúlyozni az infláció visszafogása és a gazdasági növekedés fenntartása között.

Schrödinger csődje: avagy miért abszurd az orosz államcsőd

Június 26-án Oroszország hivatalosan is fizetésképtelenné vált devizakötvényeivel, amelyre több mint száz éve nem volt példa, de ez sem az orosz gazdaság, sem a kötvények életében nem hozott változást.

Pierre Andurand, az egyik legelitebb klub igazi rocksztárja

Annak ellenére, hogy kétséget kizáróan legalább annyira lenyűgöző személyiség, mint a széles körben ismert Michael Burry, Bill Ackman vagy Carl Icahn, viszonylag kevesen ismerik Pierre Andurand nevét.

Mekkora egy klímacsúcs karbonlábnyoma?

Glasgow-ban megkezdődött az ENSZ 26. klímaváltozási konferenciája. A hírek szerint Greta Thunberg nem tud személyesen megjelenni a csúcstalálkozón, hogy görbe tükröt mutasson a világ legnagyobbjainak, ezért ők úgy döntöttek, hogy megteszik ezt helyette.

Te fizetnél 2,9 millió dollárt ezért a cikkért?

Na és 69 milliót egy háttérképért? Mike Winkelmann, másnéven Beeple, értékesítette digitális képét ilyen összegért, Jack Dorsey, a Twitter alapítója pedig első tweetjét adta el 2,9 millió dollárért. Akár látunk értéket ezekben, akár nem, úgy tűnik, hogy a művészet és a gyűjtemények egy új formáját látjuk kibontakozni.

Hogy lett ilyen gyorsan vakcina?

Napra pontosan egy évvel az első regisztrált hupeji koronavírus-fertőzés után Coventryben a 91 éves Margaret Keenan a világon elsőként megkapta a Pfizer/BioNTech koronavírus-vakcináját. De hogyan sikerült rekordidő alatt ez a fejlesztés? És vajon megbízhatunk ezekben a vakcinákban?

Biankó csekk, mint befektetés

Manapság kinek van ideje kivárni, hogy egy cég esetleg profitot termeljen és évek múltával nyilvános részvénykibocsátás után elérhetővé váljanak a papírjai? Minden most kell, azonnal. Ez az éhség keltette életre a már-már elfeledett ismerőst: az SPAC-t.

Az elfelejtett hidrogénautó – avagy mivel mennek majd a jövő autói?

Nem az elektromos hajtás, hanem az az igazi kérdés, miből nyerik az autók az ehhez szükséges áramot. A Tesla által dominált fejlesztési versenynek hátránya is van: a teljes életpályájukat tekintve erősen szennyező akkumulátorok fejlesztése irányába tolódott el a kutatás, alternatívák keresése és fejlesztése helyett. A hidrogénalapú üzemanyagcella azonban így is erős – és környezetkímélőbb – kihívó lehet.