Összes

picture

40 százalékkal drágult a kávé az idén, és lehet, hogy ez még nem a vége

A kávépiacon a rekordszintű kereslet ellenére évek óta tartó árfolyamcsökkenés a kínálati fenntarthatóságát veszélyeztető, negatív folyamatokhoz vezetett. Tavaly év végén már egyre több jel utalt arra, hogy közeledünk a mélyponthoz, és a termény ára emelkedni fog. Idén ezt a várakozást az árfolyam is igazolta.
picture

Mennyit fizetne egy Wizz Air-bérletért?

Kiszámoltuk mennyibe kerülhet egy Budapest-London bérlet: az üléskilométerre jutó átlagos jegyárbevétel és az ugyanerre eső költség alapján úgy tűnik lehet olyan konstrukció, amivel a légitársaság és a jegyárak ingadozásából fakadó kockázatot menedzselni kívánó utasok is jól járhatnak.
picture

A klíma nem viccel – lehet, hogy jófajta skandináv borokat iszunk majd 2040-ben?

Magasabbra és északabbra – lehetne az általános jelszó Európa vezető borászatainál napjainkban. Terjed a mediterrán borászatok között az a szokás, hogy egyfajta fedezeti ügyletként északabbra fekvő országokban vesznek területeket, miközben Németországban a vörös szőlő ültetvények, Dániában és Norvégiában pedig a borászkodás hódítanak.
picture

Brexit – kezdődik a második félidő

A brexit úgy jöhet el januárban, hogy a gyakorlatban semmi nem változik. De a szenvedéstörténet következő forró pontjai valószínűleg mégsem a kilépés jogi tényével megkezdődő, valódi tartalmi kérdéseket érintő kilépési tárgyalások borítékolhatóan elhúzódó fordulói lesznek, hanem az Egyesült Királyság túlélésének kérdései. Mi lesz a skótokkal és az írekkel?
picture

A SUV-k ölik meg a Földet! - a városi terepjárók átka?

A státuszszimbolummá vált városi terepjárók eladása néhány év alatt duplázódott, ma már a globális értékesítés 40 százalékát az átlagos személyautónál magasabb fogyasztást produkáló SUV-k adják. Ebben az évtizedben így az SUV-k a CO2 kibocsátás emelkedésében az egyik legfontosabb (negatív) főszereplővé váltak.
picture

Nem mindenkinek fenékig tejföl 2019: az Amazon és a Cisco tőzsdei gyengélkedése

Több jel is arra utal, hogy az Amazon túl van a csúcsán, korábban a lemaradástól félő befektetők kergették egekbe a most már alulteljesítő árfolyamot. A Cisco-nál hasonló jelenséget az ezredfordulón láttunk, most viszont a Kína elleni háború sújtja a céget.
picture

Ezért kapott büntetővámot Brazília és Argentína – az elnökválasztás megborítja a világkereskedelmet

Trump mindent az újraválasztásának rendel alá: ha az amerikai farmerek azért (is) vannak nehéz helyzetben, mert Kína a kereskedelmi háborúban inkább argentin és brazil szóját vesz az övék helyett, akkor Washington a konkurenciát bünteti. Az ad-hoc kereskedelempolitikia döntésekkel Európa is sérül, a WTO-t pedig blokkolta az USA.
picture

A német piac bevétele önmagában is fontos lehet a Teslának

Európába jön a Tesla, de a közép-kelet európai versenyzők helyett Németországot választotta Elon Musk cége. Milyen ajánlat győzhette le az adókedvezményeket és az olcsó, szakképzett munkaerőt? Az eladási statisztikákban eddig gyenge német piac önmagában is fontos érv lehetett – a sokkal kisebb holland, és a még annál is kisebb norvég piacon is több mint négyszer annyi Tesla fogyott tavaly, mint a németeknél.
picture

Erre használja az internetet a világ

A forgalomnövekedés üteme döbbenetes az elmúlt évtizedben. Az adatforgalom több mint felét a videózás adja, önmagában a „netflixezés” a teljes netes adatforgalom 15%-át teszi ki, de mutatjuk azt is, melyik játékoknak van önmagában is kimutatható hatása a globális internetforgalomra.
picture

A hó, a munkaerőpiac és az állami munkaerőhiány

Ha a versenyszféra beruház, hogy automatizálja a működését és orvosolja a munkaerő egyre látványosabb hiányát, úgy az állami szférának sem lesz nagyon más lehetősége. Nem árthat magasabb sebességre kapcsolni, ha 2019-ben 10 centi hó kifog rajtunk.