The True North strong and free!

Az elmúlt hetekben többször szerettem volna írni Kanadáról, de olyan gyorsan pörögnek az események, hogy nem volt erre lehetőség.

Infláció van egypúpú, van kétpúpú

Bár a mostani helyzet nem feltétlenül vezet egy új inflációs csúcshoz, a kockázatok az utóbbi néhány hónapban jelentősen megnövekedtek.

Békegazdaságtan

Ha a béke szele meglegyinti a régiós tőkepiacokat, akkor általában az egész régióban kiváló teljesítményeket fogunk látni. De vajon melyik piac járhat majd a legjobban?

Ismét magasba repültek az európai gázárak

Több tényező is a földgázárak drámai emelkedéséhez vezetett az elmúlt hónapokban. A két évvel ezelőtti pánikhangulat még nem tapasztalható a piacon, de az ellátási félelem már megjelent az árakban.

Sötét felhők a Wizz Air körül

A befektetők óvatossága indokolt, az egyre kiterjedtebb geopolitikai feszültség rátesz egy lapáttal a már meglévő kihívásokra és bizonytalanságra. Hosszú távon viszont összetettebb a kép.

Mikor vegyünk eurót a nyaraláshoz?

Akinek a következő két hónapban euróra lesz szüksége, annak érdemes lépnie, mert habár most jó a hangulat a devizapiacon, ez gyorsan változhat.

Atomot mindenkinek!

Szűkös kínálatára a nyugodtnak korántsem mondható geopolitikai viszonyok erősen hatással vannak, az elemzőházak egymásra licitálva jeleznek egyre nagyobb keresletet rá. Sokáig a lítiumra illettek legjobban ezek a sorok, újabban viszont az urán juthat róluk eszünkbe.

Iráni támadás: a további eszkalációnak súlyos ára lenne

A közel-keleti feszültség az elmúlt évtizedben folyamatosan jelen volt, a múlt héten végrehajtott iráni támadással azonban a konfliktus könnyen szintet is léphet, amelynek súlyos hatásai lennének a globális gazdaságra, így a befektetésekre nézve is.

Sorsdöntő lehet ez a jelentési szezon

Izgalmas hetek elé nézünk, a vállalatok negyedéves számai az idei gazdasági növekedéssel és a lehetséges kamatvágással kapcsolatban is formálhatják a befektetői közösség várakozásait.

A híd, ami nem volt túl messze

Rájár a rúd a dán Maersk szállítmányozási cégre, a világban tomboló deglobalizáció, de főként a vörös-tengeri geopolitikai feszültségek miatt nagyon nehéz piaci körülmények között kell működnie. És akkor jött a híd.